Гидротрансформатор, гидромуфта, ГТР, турботрансформатор, конвектор крутящего момента, как только не называют это устройство.

Предлагаем разобраться, что же это такое гидротрансформатор, где применяется и как его эксплуатировать.

Гидротрансформатор – это устройство передающее крутящий момент от двигателя техники на коробку переключения передач без динамических колебаний и рывков. Передача момента происходит плавно с повышением оборотов. Чаще всего гидротрансформаторы применяются в паре с АКПП и вариаторами.

Устройство гидротрансформатора

Гидротрансформатор состоит из насосного колеса, турбинного колеса, статора (реактора), механизма блокировки. Устройство гидротрансформатора может быть разным в зависимости от завода производителя и применяемости на технике.

Принцип работы гидротрансформатора долго описывать и не всем со слов все будет понятно, поэтому принцип работы гидротрансформатора предлагаю посмотреть на примере Allison Transmission. (http://www.youtube.com/watch?v=_NApnniOF9I)

Применяемость гидротрансформаторов на технике

ТДС УкрСпецтехника занимается обслуживанием и ремонтом дорожно-строительной техники и производит ремонт и обслуживание гидротрансформаторов на:

• китайские погрузчики TOTA XZ636, XZ656, XZ657, SDLG LG930, LG933, LG936, LG938, LG952, LG953, LG956, XCMG ZL30G, LW321F, ZL50G, LW541F, LW300F, SEM 658, ZL30E-I, ZL30F-I, ZL50G-I, ZL50F, XGMA XG932, XG953, XG955, XG958, LonKing (Longgong) CDM833, CDM835, CDM843, CDM855E, CHENGGONG ZL30B-II, CG932H, CG935H, CG938H, ZL50E-II, CG956H, YTO ZL50F, ZL30-II;
• белорусские погрузчики ТО-18Б2 (АМКОДОР-333А), ТО-18Б3 (АМКОДОР-333В), ТО-28А (АМКОДОР-342В), Амкодор 352;
• российские погрузчики ТО-30, ПК-6, К-702;
• польский погрузчик Stalowa Wola L34;
• погрузчики мировых лидеров по производству спецтехники CAT, Komatsu, JCB, CASE;
• бульдозера и грейдера китайского производства, российского производства, американского и европейского производства.

Гидротрансформатор очень дорогостоящая и требующая внимания запчасть. И своевременная замена масла в гидротрансформаторе при ТО в назначенный срок должна стать правилом у собственника техники. На строительной спецтехнике ТО коробки передач и трансформатора проводятся вместе, хотя и есть схемы, когда ГТР установлен отдельно от КПП, в интервале от 500 до 750 мото-часов. Интервал замены масла зависит от качества ГСМ и условий эксплуатации техники.

Но что же делать собственнику техники если гидротрансформатор вышел со строя?

Выход есть! Можно обратится в организацию, специализирующуюся на ремонте данной техники и гидротрансформатора в частности, например ТДС УкрСпецтехника.

Процесс ремонта гидротрансформатора на ТДС УкрСпецтехнике.

Ремонт гидротрансформатора проводится в ремонтном цеху предприятия. Следует уточнить, что гидротрансформаторы на спецтехнике бывают двух видов – разборные и не разборные. Разборной трансформатор разбирается на запчасти и проводится дефектовка, после чего составляется дефектная ведомость. Согласно дефектной ведомости составляется смета на ремонт гидротрансформатора. Смета согласовуется с клиентом и начинается процесс ремонта гидротрансформатора.

Основными причинами поломки гидротрансформатора являются перегрев гидротрансформатора, попадание инородного тела в трансформатор, разрушение колес в трансформаторе, механический износ от наработки техники, износ резинотехнических изделий. Срок ремонта гидротрансформатора зависит от сложности ремонта и наличия запасных частей. Разборные трансформаторы ремонтируются быстрее, закрытого типа дольше, так как там идет сложный процесс центровки и сваривания трансформатора.

Если Вас интересует дополнительная информация по вопросу ремонта, эксплуатации, запасных частей на гидротрансформатор к погрузчику, бульдозеру, грейдеру наша организация всегда будет рада Вам помочь.

С уважением, коллектив ТДС УкрСпецтехника.